История мировой авиации, советские асы

Краткие данные.

Покрышкин Александр Иванович - (1913), маршал авиации, трижды Герой Советского Союза. В Советской Армии с 1932 года. Окончил авиационную школу авиатехников (1933), авиационную школу летчиков (1939), Военную академию имени М.Ф.Фрунзе (1948), Военную академию Генштаба (1957). В июне 1941 года старший лейтенант. В ходе войны вырос до командира 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. Учавствовал в оборонительных боях на Южном фронте, в Битве за Кавказ, в воздушных сражениях на Кубани, в Битве за Днепр, в воздушных боях над Прутом, Яссами, в Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской и Берлинской операциях. Новатор в развитии тактики воздушного боя. Совершил свыше 600 боевых вылетов, лично сбил 59 самолетов противника. Первым в стране награжден тремя медалями "Золотая Звезда". После войны служба в войсках ПВО страны. Награжден 6 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Суворова 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й степени. Установлен бронзовый бюст в городе Новосибирск.
Кожедуб Иван Никитович - (1920), маршал авиации, трижды Герой Советского Союза. В Советской Армии с 1940 года. Окончил военное авиционное училище летчиков (1941), Военно-воздушную академию (1949), Военную акаддемию Генштаба (1956). В июне 1941 года курсант. В ходе войны летчик-инструктор в Чугуевском военно-авиционном училище летчиков, с марта 1943 старший летчик. В конце войны заместитель командира полка. Совершил 330 боевых вылетов, сбил 62 самолета противника, в том числе 1 реактивный самолет противника. После войны на ответственных командных должностях ВВС. Награжден орденом Ленина, 7 орденами Красного знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й степени. Установлен бронзовый бюст в селе Ображеевка Сумской области.
Гулаев Николай Дмитриевич - (1918), генерал-полковник авиации, дважды Герой Советского Союза. В Советской Армии с 1938 года. Окончил военно-авиационное училище (1940), Военно-воздушную инженерную академию (1950), Военную академию Генштаба (1960). В июне 1941 года лейтенант. В ходе войны вырос до должности штурмана полка. Учавствовал в боях на Сталинградском, Воронежском, 2-м и 1-м Украинских фронтах. Совершил около 250 боевых вылетов, лично сбил 57 самолетов противника. После войны на ответственных должностях в Войсках ПВО страны. Награжден 2 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 4 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды. Установлен бронзовый бюст в станице Аксайская Ростовской области.
Глинка Дмитрий Борисович - (1917), дважды Герой Советского Союза, полковник. В Советской Армии с 1937 года. Окончил военно-авационную школу (1939), Военно-воздушную академию (1951). В июне 1941 года лейтенант. В конце войны начальник воздушно-стрелковой службы полка. Воевал на Южном, Северо-Кавказком направлении, в 3-м и 1-м Украюнских фронтах. Совершил около 300 боевых вылетов и сбил 50 самолетов противника. После войны командир полка, заместитель командира дивизии. Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, 2 ордена Красной Звезды. Установлен бронзовый бюст в городе Кривой Рог.
Евстигнеев Кирилл Алексеевич - (1917), дважды Герой Советского Союза,генерал-майор авиации. В Армии с сентября 1938 года. Окончил Бийскую военную школу пилотов в 1941 году, был оставлен работать летчиком-инструктором. В 1949 окончил лётно-тактические курсы, в 1955 — Военно-воздушную академию, в 1960 — Военную академию Генштаба. На фронтах Великой Отечественной войны с 17 марта 1943 года. Свою первую победу одержал в небе над Курской дугой. Войну К. А. Евстигнеев закончил командиром 178-го гвардейского ИАП. Последний бой он провел в небе Венгрии. Всего за годы войны совершил более 300 боевых вылетов, участвовал в 120 боях сбил лично 53 и в составе группы - 3 вражеских самолета противника. С 1972 — в запасе. Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3 степени, Отечественной войны 1 и 2 степени, Красной Звезды, медалями, иностранными орденами. В городе Шумиха Курган, области установлен бронзовый бюст Героя, на здании школы № 2 — мемориальная доска.
Речкалов Григорий Андреевич - (1920), дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации. В Советской Армии с 1938 года. В 1939 году окончил Пермскую военную авиационную школу, 1951 году Краснознаменную Военно-воздушную академию. Участвовал в боях на Южном, Северо-Кавказском, 1, 2 и 4-м Украинских фронтах, был командиром звена, эскадрильи, штурманом, заместителем а затем и командиром 55 (16 гвардейского) истребительного авиационного полка. Провел 122 воздушных боя, в которых лично сбил 56 самолетов и в групповых боях - 6 самолетов противника. После войны Занимал ряд ответственных должностей в Военно-Воздушных Силах Советской Армии. Награжден многими орденами и медалями Советского Союза.

Советские асы сбившие более 30 самолетов противника
(по результативности):

62 - Иван Кожедуб
59 - Александр Покрышкин
57 - Николай Гулаев - включая 4 до Второй Мировой
56 - Григорий Речкалов + 6 совместных
53 - Кирилл Евстигнеев
52 - Арсений Ворожейкин - включая 6 над Халхин-Голом
50 - Дмитрий Глинка
50 - Александр Хубов
48 - Иван Пилипенко
46 - Василий Кубарев
46 - Николай Скоморохов
43 - Владимир Бобров + 13 в Испании
43 - Георгий Костылев
42 - Сергей Моргунов
41 - Виталий Попков
39 - Виктор Голубев
37 - Сергей Луганский + 6 совместных
37 - Михаил Пивоваров
36 - Анатолий Долгих
36 - Григорий Гультаев
36 - Александр Колдунов
36 - Николай Кузнецов - возможно 15 совместных
35 - Иван Бобак
35 - Павел Камозин
35 - Владимир Лавриненков + 11 совместных
35 - Николай Павлушкин
34 - Александр Числов
34 - Федор Чубуков
34 - Петр Гнидо
34 - Александр Кочетков
34 - Сергей Лукьянов
34 - Иван Сытов
32 - Андрей Боровик
32 - Виктор Кирилюк
32 - Михаил Комельков
32 - Николай Краснов
32 - Михаил Рязанов + 16 совместных
32 - Иван Степаненко
32 - Михаил Зеленкин
31 - Павел Головачев . . . . . .